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旺報【特派員洪肇君╱廈門報導】

「都快賣光光了」台商羅繼志這兩天在武漢參加台灣精品展，他帶去的寵物包包被搶購一空，估計能空著手但荷包滿滿地回根據地廈門。他的包包並不是國際名牌，卻是以他專業攝影拍出的狗狗貓貓圖案為主，全球獨此一家，別無分號。

「文化與創意是兩個不同名詞，要結合並不難，重點在於市場性」，羅繼志舉故宮名人書法作壁紙為例，傳統文化帶給我們太多的寶藏，舉凡各式生活用品都可以納入，古人名畫書法名作可以印成包裝紙、壁紙，也可印在馬克杯上面，甚至可以燒成磁磚、變成汽車烤漆圖案，「可是能否受到市場歡迎？能否產生利潤？才是關鍵。」

建亞洲最大寵物圖檔

《時報周刊》攝影記者退休的羅繼志，就是把人人都會喜歡的可愛寵物照片印在包包上，設計各款不同大小形狀的包，創造特色，讓消費者可以秀出不一樣的感覺，走出一條自己的文化創意道路。

拍攝寵物不能只有定格捕捉寵物表情，還要有情境與背景，才能導演出特色，除了攝影棚內拍，還得出外景，到鐵道旁、校園裡、公園花叢邊，讓狗狗貓貓穿上衣服、戴眼鏡、開汽車，創造可愛討喜的模樣。所有照片都是攝影師與動物美容師共同努力的成果。

別以為拍寵物很容易，全世界有很多拍人物、拍戰爭、拍城市風貌的職業或業餘攝影師，卻沒有幾個人敢專業拍寵物。羅繼志在確定走這條與眾不同的道路後，至少花了8、9年，成為亞洲最大的寵物電子圖片檔公司。

要把照片印在包包上，又是另一個學問，他自稱「文人」，只會拍照，包包委託別人代製的結果，就是這不滿意那也不滿意，而且產量少成本奇高，市場接受度很低，幾年就賠光了退休金和家產。還好家中積蓄頗豐，羅繼志心一橫投資皮包廠，從頭學起，用錢買來的經驗讓他摸出門道，從日本買來的印刷技術獨步全球，與英國同行並駕齊驅，但他有圖庫著作權，英國同行沒有。

拍攝寫真集大起大落

談起創業往事，羅繼志一把辛酸淚，他曾經是台灣影劇界的大牌攝影師，隨著劇組走過幾十個國家，拍過無數影壇美女，「叫她們臉朝左，她們不能看右」，攝影記者拍照時有絕對指揮權，什麼天后影后在照相機前，都要俯首稱臣。後來寫真集當道，他在民國85年離開《時報周刊》，自己開傳播公司，專出寫真。

寫真集的特色就是衣服穿得少，羅繼志不諱言，有穿沒穿的，他都拍了不少，憑著手中鏡頭，捕捉女星青春一剎的永恆，尹馨、林心如、郁芳的寫真集均由他製作或掌鏡。有的寫真集一賣幾萬本，財源滾滾真是門好生意。

大約10年前，寫真集市場突然一落千丈，羅繼志到日本東京紀伊國屋書局待了一星期，翻看各式出版品，體悟到寵物照片才是可以永久流傳的不朽圖像。

擁著作權再自創品牌

「智慧財產權與市場起伏是關鍵。」羅繼志扶一扶眼鏡，講起這個現實問題，女明星會老會過氣，照片過幾年就會令人興起「昨日黃花」之嘆，寵物則永遠都是可愛的模樣，不會有今昔對比；再者，攝影者僅有照片著作權，沒有照片中人的肖像權，不能全盤享有版權費用，寵物則不然，攝影時付過模特兒費用，愛怎麼用就怎麼用，「從沒有狗來告過我侵權。」

製造寵物圖片包包的同時，他先開辦攝影圖檔版權公司，再創辦iCute包包品牌，等這兩個方向都走穩了，又創立專業客製化包包的副品牌，可以幫博物館、文化局或民間公司，製造專屬圖案的各式用品。廈門有家很大的連鎖KTV，今年贈品就委託羅繼志製造，產品款式獨一無二。

「系列就是品牌，品質就是通路」，羅繼志這兩年在大陸打出名號，廿多個機場商店有iCute產品，華北華中經銷商達50多家，除了台灣與大陸，全球有8個國家銷售他的產品，某些國家的經銷商跟他素未謀面，只憑電子郵件連繫，就寄來信用狀買貨。

小眾市場也有大商機

羅繼志認為，現代人講究消費品質，大批量產的製造業利潤極低，他走小眾市場，只要吃到全世界消費市場的一小部分，也是很大的商機，就像LV等知名品牌，並不需要迎合大眾口味，量少質精才是王道。

要走小眾市場，「就要把文化跟創意相結合，同時兼顧市場性。太高端的東西曲高和寡，難以為繼，太低端的又缺乏品味，其間如何拿捏，要看你自己的心態。」羅繼志創業之路走得非常艱辛，他認為，每個人都要視自己的專長與個性找到出口，切忌模仿抄襲，文化是一條永恆的路，創造自己產品的獨特文化，才能可長可久。

台中市社會局副局長廖素玲，上任不到1個月時間，就在這個月21日準備搭上高鐵之前，包包肩帶勾到手扶梯的行李擋桿，導致整個人跪了下來，撞破了右膝蓋；高鐵回應，行李擋桿是為了讓攜帶大件行李的旅客，能夠改搭電梯，沒有安全的疑慮，對於發生這起意外感到遺憾，承諾將負擔醫療費用。

台中市社會局副局長廖素玲就像這個樣子，趕搭高鐵的時候，包包卡住行李檔桿，整個人跪了下來，當時副局長整個人跪在地上，站務人員上前關心，帶她到醫務室冰敷，由於外觀看起來沒有大礙，副局長還是搭了高鐵到高雄參訪，直到晚上，右膝蓋痛到難以忍受，到醫院就醫，才發現膝蓋髕骨粉碎性骨折。

醫生：「這個地方很明顯骨折，這邊應該是一塊骨頭，它碎開、分家了，腫起來，先幫她把膝蓋的積血抽掉，抽了大概60C.C.的血，鋼釘跟鋼線綁起來、固定起來。」

醫生表示，大約1、2個禮拜時間，不需要拆線，就能康復。重回現場發現，烏日高鐵站手扶梯外，就有6根行李檔桿，每一根大約半個人高，用途是希望避免攜帶大型行李的旅客使用手扶梯，改搭電梯，只是沒想到發生意外。

台中高鐵公關周淑娟：「那它的設計應該是沒有問題，它的設計主要是安全為考量。」

高鐵表示願意賠償醫藥費，不過這樣行李檔桿的設置是否妥當，已發爭議。